主減速器總成，俗稱減總，它的組成部分：減殼、差殼、十字軸、行星齒輪、半軸齒輪、軸承座、油封蓋、圓錐滾動軸承、導向軸承、油封、突緣、調整墊、行側齒墊片。
HT30B-136前軸總成是湖北車橋公司開發(fā)的具有良好使用性能的汽車前軸，主要是滿足中型車市場的需求。該前軸總成具有承載能力強、強度高、用途廣泛的特點。根據用戶需要可選裝ABS防抱死系統(tǒng)和自動間隙調整
HT24T-127S2-4.875驅動橋總成是我公司開發(fā)的具有良好使用性能的汽車后橋。具有承載能力強、噪聲低、強度高、用途廣泛的特點。根據用戶需要可選裝ABS防抱死系統(tǒng)。
圓弧齒錐齒輪加工機床：如Y225、Y2280、Y2250A、NO116、527B等切齒機床，其切齒過程為切完一個齒槽后，輪坯作分齒運動，然后再切另一個齒槽，直至把所有齒切完。主要用來加工漸縮齒圓弧齒錐
HT24F-097驅動橋總成是我公司開發(fā)的具有良好使用性能的汽車驅動橋總成，主要具有承載能力強、噪聲低、強度高、用途廣泛的特點。根據用戶需要可選裝ABS防抱死系統(tǒng)和自動間隙調整臂。
該產品屬于準雙曲線錐齒輪，采用A類優(yōu)質碳素合金結構鋼，有20CrMnTiH5和22CrMoH兩種材料選用，利用美國格里森、俄羅斯齒輪加工設備精制而成。具有高精度、高強度、低噪音、抗疲勞、不易斷裂。廣泛...
不知不覺中已在我們的企業(yè)湖北車橋工作了近十年的時間，時光如同一部歷史劇，永遠銘刻在我的心頭。同時時光也擊打著我的傲氣，歲月也磨平了我的棱角。但回首過去，雖然沒有什么輝煌業(yè)績值得去驕傲，去留戀，但...
HT24F04汽車驅動橋總成是我公司開發(fā)的一種具有良好性能的汽車后橋。該后橋配置我公司特殊設計的低噪主、從動圓錐齒輪，其嚙合噪音低、傳遞扭矩大；橋體為鑄造橋殼；制動器采用了儲能彈簧制動氣室，其制動...
該產品屬于準雙曲線錐齒輪，采用A類優(yōu)質碳素合金結構鋼20CrMnTiH4，利用美國格里森齒輪加工設備精制而成。具有高精度、高強度、低噪音、抗疲勞、不易斷裂。廣泛適用于載貨車橋和客車車橋。
HT30K01-00001前軸總成是湖北車橋公司開發(fā)的具有良好使用性能的汽車前軸，主要是滿足中型客車市場的需求。該前軸總成具有承載能力強、強度高、用途廣泛的特點。根據用戶需要可選裝ABS防抱死系統(tǒng)
HT24B02驅動橋總成是我公司開發(fā)的具有良好使用性能的汽車后橋，它主要是為了滿足目前廣大中型客車市場的需求，針對8-9m客車而開發(fā)。HT24B02后橋總成具有承載能力強、噪聲低、強度高、用途廣泛...
