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          后橋總成過(guò)熱的因素有那些?維修時(shí)注意什么?

          發(fā)布時(shí)間:2016-01-31

          汽車行駛一段路程后,用手觸摸減速器殼有高溫燙手的感覺(jué),這種情況稱為后橋總成過(guò)熱。后橋總成過(guò)熱的因素有那些?
          1、潤(rùn)滑不良
          1)齒輪油型號(hào)不符;
          2)齒輪油不足;
          3)齒輪油變質(zhì)。
          2)安裝調(diào)整不對(duì)
          1)主減速器的主、從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙過(guò)小;
          2)主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊力過(guò)大;
          3)差速器軸承軸承預(yù)緊力過(guò)大。
          維修時(shí)注意什么?
          1)切忌對(duì)準(zhǔn)雙曲面齒輪主減速器加注普通潤(rùn)滑油;
          2)軸承預(yù)緊力調(diào)整應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行,切忌過(guò)緊或過(guò)松;
          3)主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙調(diào)整應(yīng)規(guī)范進(jìn)行;
          4)應(yīng)遵守主減速器的調(diào)整規(guī)則,即先調(diào)整軸承的預(yù)緊力,再調(diào)整嚙合印痕,最后調(diào)整嚙合間隙。

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