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          車輛制動跑偏的故障該如何診斷?

          發(fā)布時間:2015-11-19

            車輛制動跑偏的現(xiàn)場檢驗(yàn)一般首先采取路試,根據(jù)輪胎拖印輕重和長短,找出制動效果差的車輪;然后參照制動效果不良的診斷程序予以檢修。常見診斷方法如下:

            1、行駛中緊急制動時車頭偏向路面一側(cè),即另一側(cè)制動不靈。停車后下車察看左右車輪在地面的拖壓印跡,拖印短的一側(cè)為制動不靈(若兩前輪拖距和印跡輕重長短大致相同,而兩后輪則不同,說明甩尾了)。遇此現(xiàn)象,須察看不靈車輪有無漏氣,分泵推桿伸縮情況(歪斜、卡滯及松脫等);從觀察孔察看制動鼓、摩擦片間有無油污,配合間隙是否正常,必要時按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。

            2、發(fā)現(xiàn)個別車輪失靈后,一人踩住制動踏板;另一人注意聽看車輪分泵(氣制動)、氣管或接頭是否有漏氣聲。若分泵內(nèi)有漏氣聲,為膜片破損、氣管接頭松動;無漏氣之處,觀察分泵推桿伸縮情況,是否有歪斜、卡住及脫焊。

            3、將車橋架起,從制動鼓檢查孔觀察內(nèi)部有無油污;檢查摩擦片是否松脫;檢測兩邊車輪的摩擦片與鼓間隙是否正常一致。上述情況如若良好,再拆檢制動鼓是否失圓,摩擦片是否磨損過薄硬化,鉚釘是否外露等。

            4、檢查前輪左右輪胎氣壓或磨耗是否一致;左右鋼板彈簧彈力是否相等,有無明顯位移等。若有應(yīng)按技術(shù)規(guī)定予以修復(fù)。

            5、必要時采用減少跑偏一側(cè)前輪制動間隙(或加大另一側(cè)間隙)的方法來消除。

            6、倘若各輪胎拖印基本符合要求,但制動仍跑偏,說明故障不一定在制動系,應(yīng)檢查車架前軸等有關(guān)部位的技術(shù)狀況;若前輪定位參數(shù)不符合規(guī)定應(yīng)予以調(diào)整,必要時檢修和更換新件。

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